Стабильная популярность вновь доработанного классического Iveco Daily

Здесь стоит пояснить. На родине, в Италии первый Daily изготавливали с 1978 по 1999 годы. За этот период он модернизировался дважды. В 1991 году Iveco организовал сборку на китайском заводе Naveco. Это совместная площадка с Nanjing Automobile. В Китае грузовик также дважды совершенствовали – в 2011 и 2017.

Солидный возраст не мешает модели оставаться популярной: она простая, крепкая и опробована в разных условиях. Поэтому Iveco предпринял очередную модернизацию. Освежили экстерьер, изменили заднюю часть. Появились узкие блок-фары, крупная панель капота, крылья спереди, радиаторная решетка с парой горизонтальных отверстий. Изменились очертания с фронтальной части, увеличились вертикальные фары.

Моторы турбодизельные – на 2,5 и 2,8 л. Больше о них пока не известно. Коробка передач — механика, с 5-ю степенями. Задний привод.

Линейка состоит из пассажирских микроавтобусов разной вместительности, грузового микроавтобуса фургона и шасси для надстройки. Допустимая нагрузка грузовика – до 1,5 т.