Какие существуют риски при перевозке грузов?

Перевозка грузов всегда сопряжена с риском его порчи (повреждения) в дороге. Транспортные компании несут полную ответственность за сохранность товара в пути следования. Управление рисками при перевозке товаров – это составляющая часть стратегии любой фирмы, которая занимается логистикой. Вероятность наступления неблагоприятных последствий необходимо заранее анализировать и просчитывать. С какими рисками может столкнуться в дороге водитель, перевозящий груз и как их можно предотвратить? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Риски, которые могут возникнуть в пути следования и их классификация

Риск – это гипотетическая угроза наступления неблагоприятных событий, в результате которых причиняется материальный ущерб. Перед доставкой грузов из Москвы в Минск, логистическая компания должна предпринять максимум усилий для обеспечения его сохранности.

Риски, возникающие в процессе перевозки груза, сводятся к следующему:

  • ДТП;
  • кража;
  • умышленная порча (частично или в полном объеме)
  • неаккуратное вождение (вмятины, бой, намокание и прочее);
  • небрежно выполненные погрузочно-разгрузочные работы;
  • ненадлежащий режим хранения;
  • другие форс-мажорные обстоятельства (пожары, наводнения, оползни).

Субъекты предпринимательства, оказывающие логистические услуги, дифференцируют риски в грузовых перевозках на следующие категории:

  1. Социальные (грабеж, кража, поджог и прочие противоправные действия);
  2. Природно-экологические (неблагоприятные погодные условия, бедствия техногенного характера, катаклизмы)
  3. Политические (эмбарго – запрет на транспортировку груза в международном формате, ЧС, военное положение)
  4. Технические (порча товара по причине механического воздействия, поломка грузового транспорта);
  5. Коммерческие (неисполнение договорных обязательств, конфликт с логистической компанией, изменение конъюнктуры рынка).
  6. Финансовые (дефицит бюджета, инфляция, банкротство).

Как минимизировать риски

Чтобы нивелировать вероятность неблагоприятных последствий с грузом в дороге, рекомендуется:

  • заключать договор страхования имущества, которое подлежит транспортировке (ущерб и материальные потери будут компенсированы за счет компании-страховщика);
  • сотрудничать с надежными контрагентами (можно проверить сервисами – Государственный реестр плательщиков РБ, банк данных исполнительных производств и прочее);
  • отслеживать сроки, указанные в сертификатах соответствия (качества) на доставляемый товар.
  • заранее анализировать потенциальные риски, которые могут возникнуть при транспортировке товаров с учетом особенностей маршрута, погодных условий, характеристик перевозимого имущества;
  • детально регламентировать в договоре вопрос об ответственности сторон.

При перевозке корреспонденции, необходимо использовать упаковочные материалы без загрязнений, которые невосприимчивы к солнечному свету, осадкам и избыточной влажности.

Посылки также транспортируются в специальной упаковке, устойчивой к влаге и механическим повреждениям (контейнер, картонная коробка, мешок).

Стоит ли страховать груз

Страхование – это самый практикуемый способ юридической защиты, который позволяет нивелировать имущественные риски в логистике. Но перед заключением договора необходимо проанализировать специфику перевозимого товара. Существует объемный перечень правовых инструментов, позволяющих минимизировать потери при доставке ценного, скоропортящегося, антисанитарного, особорежимного и прочих видов груза.

Что делать, если товар доставлен в ненадлежащем качестве

Для водителей всегда существует опасность повреждения груза в дороге. Перевозчик отвечает не только за сохранность перевозимого имущества, но и за своевременную доставку.

Как только груз доставлен получателю, он должен произвести его осмотр. При обнаружении дефектов (повреждение упаковки, несоответствие количества, ненадлежащая укладка товара и прочее) необходимо оформить их документально. Также приглашается независимый эксперт, который фиксирует причину повреждения груза и определяет размер материального ущерба. Составляется акт о том, что груз доставлен в испорченном виде. На основании акта и товаросопроводительных документов необходимо оформить претензию, которая направляется в адрес логистической компании. Если грузоперевозчик не желает компенсировать финансовые убытки, не усматривая вины в своих действиях, то потерпевшая сторона вправе обратиться в суд.

Сохранность и безопасность груза в дороге зависят не только от водителя и наличия договора страхования. Только слаженная работа транспортной компании позволит избежать финансовых потерь. Логист должен продумать оптимальный маршрут, диспетчер – быть всегда на связи, а водитель проявлять максимум внимательности на дороге.